Optimierte Abschirmungen gegen Straßenverkehrslärm

Im Rahmen der Planung einer Umgehungstrasse wurden die zu erwartenden Lärmimmissionen bei den Anwohnern durch Prognoseberechnung nach den Richtlinien RLS-90 ermittelt. Im Verlauf der Trasse traten an mehreren Wohnhäusern Überschreitungen der im jeweiligen Gebiet zulässigen Immissionsgrenzwerte zutage.

Die erforderlichen Lärmschutzwände wurden mit Hilfe eines schalltechnischen Optimierungsprogramms so ausgelegt, dass Grenzwertüberschreitungen bei den Anwendern sicher verhindert werden, aber jeder darüber hinausgehende Material- und Arbeitsaufwand beim Bauträger vermieden wird. Hierzu wurde für die Einzelelemente ein praxistypisches Rastermaß von jeweils 4 m Länge und 0,5 m Höhe zugrundegelegt.

Die so beherrschte Lärmsituation ist hier als Rasterkarte exemplarisch für den Tageszeitraum dargestellt.